„Seikel“ visureigio konversija

Sukurta be kompromisų:

Šios konfigūracijos „Transit Custom 4x4“ nėra skirtas pusiaukelėms. Tai pati moderniausia ir galingiausia iš trijų mūsų konversijos koncepcijų versija, sukurta tiems, kurie nori tęsti kelionę ten, kur kiti jau seniai pasuko atgal.

Kitaip nei paprasti pakėlimo rinkiniai, šiame nenaudojami tarpikliai. Vietoj to naudojama visiškai perprojektuota pakabos sistema: ilgesnės spyruoklės galinėje ašyje ir specialiai suderinti amortizatorių ir spyruoklių deriniai priekinėje ašyje. Rezultatas ne tik matomas, bet, svarbiausia, juntamas – apie 6 cm didesnis aukštis priekyje ir įspūdingi 4 cm gale.

Ši geometrija sukuria pagrindą tikram našumui bekelėje: maksimaliam sujungimui, didesnei prošvaisai ir valdymui, kuris įkvepia pasitikėjimo net ir bekelėje.

Trauka, kai to labiausiai reikia:

Aprūpinta „BF Goodrich“ visureigėmis padangomis, ši transporto priemonė pasižymi būtent tokiu sukibimu, kokio reikia bekelėje – ant žvyro, smėlio ar šlapio paviršiaus. Kartu su visų varančiųjų ratų sistema išnaudojamas visas „Transit Custom“ važiuoklės potencialas.

Tikslas buvo aiškus: geriausias įmanomas sukibimo, valdymo ir našumo bekelėje balansas.

Apsauga tam, kas svarbu:

Tie, kurie leidžiasi į bekelę, nori daugiau nei vien aukščio. Štai kodėl šis „Club Joker“ buvo nuosekliai apsaugotas – tvirtai sukonstruoti komponentai, galintys atlaikyti net sunkiausias sąlygas:

• Šoniniai slankiojantys elementai su integruotu slenksčiu ant stabilios tvirtinimo plokštės
• Tvirta variklio apsaugos plokštė
• Apsauga benzino ir AdBlue bakams
• Apsauga nuo pakilimo pagalbiniam šildytuvui ir kitiems jautriems komponentams
• Diferencialinė apsauga
• Atgaunamosios akys laivagalyje

Kiekvienas iš šių elementų yra skirtas išvengti žalos ir tęsti kelionę ten, kur sustoja kiti.

Patirtis, kuri daro skirtumą:

Už šio pertvarkymo slypi bendrovė „Seikel“ – įmonė, turinti daugiau nei 75 metų patirtį transporto priemonių sektoriuje. Jų transporto priemonės jau buvo naudojamos dykumose aštuntajame dešimtmetyje, o devintajame dešimtmetyje jos du kartus dalyvavo legendiniame Paryžiaus–Dakaro ralyje.

Šios žinios įtrauktos į kiekvieną detalę – nuo ​​važiuoklės derinimo iki apsauginių komponentų.

Maksimalus važiavimo bekele pajėgumas:

Ši transporto priemonė yra daugiau nei kemperis. Tai įrankis nuotykiams.

Šis atnaujinimas sukuria geriausiai bekelei tinkantį kemperį mūsų asortimente – skirtą žmonėms, kurie neriboja savo laisvės asfaltuotais keliais.