Büttner stand-bylader Pro (LiFePo4) voor startaccu's 12 V

Wanneer het voertuig stilstaat, wordt voornamelijk de boordaccu opgeladen (lader, zonne-energie, brandstofcel, enz.). Als het voertuig langere tijd niet wordt gebruikt, zal de startaccu door accuscheiding verder ontladen worden. Veel voertuigen belasten tijdens het seizoen echter ook de startaccu omdat sommige verbruikers (radio, multimedia, parkeerverlichting, alarmsysteem, etc.) er altijd op aangesloten zijn.

De standby-lader zorgt ervoor dat ook de startaccu wordt opgeladen – afhankelijk van het laadniveau van de boordaccu. De standby-lader is geschikt voor alle soorten boordaccu's, inclusief LiFePO4 (lithium).

Opladen naar de startaccu
Bij stilstand zijn de boord- en startaccu van elkaar gescheiden. Stroom kan niet in de ene of de andere richting stromen. Dit is ook zinvol om de startaccu tijdens stilstand te beschermen. Anders zou deze samen met de boordaccu door de verbruikers worden ontladen en zou het voertuig niet meer kunnen worden gestart.

Het voorkomt echter ook dat de startaccu wordt opgeladen als er meer dan voldoende stroom op de boordaccu staat, bijvoorbeeld uit zonne-energie. Of de boordaccu wordt opgeladen door een lader op de parkeerplaats die geen speciale uitgang heeft voor de startaccu. Bij sommige toervoertuigen wordt een deel van de startaccu ook bij stilstand verwijderd (radio, klok, startonderbreker, alarmsysteem).

Om ook deze extra verbruikers van stroom te voorzien vanuit de boordaccu, hebben wij stand-byladers ontwikkeld. De apparaten bewaken de spanningen van de twee batterijsystemen en er wordt stroom vrijgegeven als dat nodig is. Met zijn 5 A kan de Standby-LaderPro ook standby-verbruikers compenseren. Iedereen die lithiumbatterijen (LiFePO4) als boordbatterij gebruikt, moet altijd de Standby-LaderPro gebruiken