Dodatkowe zawieszenie pneumatyczne Goldschmitt do Transita Custom V362 z 2012 roku (Nugget, Copa itp.)

Układ 2-obwodowy odpowiedni do wszystkich samochodów kempingowych opartych na Fordzie Transit Custom od 2012 r. - również do liftingów od 2019 r.
np. dla Forda Nugget, Bürstner Copa itp.

Pobierając film, akceptujesz politykę prywatności YouTube.
dowiedz się więcej

Załaduj wideo

Zawsze odblokuj YouTube

Miechy pneumatyczne dodatkowego zawieszenia pneumatycznego montowane są pomiędzy oryginalnym resorem piórowym a ramą pojazdu na tylnej osi.
Oznacza to, że amortyzator pneumatyczny może wspierać standardowy resor piórowy podczas pracy resoru i wyjątkowo delikatnie przenosić siły sprężyny na ramę pojazdu.

Dzięki elastycznym możliwościom regulacji ciśnienia powietrza w miechach powietrznych tył CamperVana można na stałe podnieść.
Dzięki wysokości podnoszenia od ok. 5 do 7 cm stanowi doskonałe wsparcie przy wyrównywaniu nierówności na miejscach parkingowych.

W miarę starzenia się samochody kempingowe często borykają się ze zmęczonymi i przeciążonymi resorami piórowymi.
Dzięki dodatkowemu zawieszeniu pneumatycznemu możesz przywrócić swój pojazd do standardu i czerpać korzyści z lepszego prowadzenia pojazdu.

Uwaga: niestety nie można u nas kupić tego przedmiotu indywidualnie. Sprzedawane wyłącznie w połączeniu z montażem w naszym warsztacie. Ceny montażu patrz konfigurator konwersji.