Conversão Seikel Offroad

Construído sem concessões:

A Transit Custom 4x4 nesta configuração não é para amadores. É a versão mais elaborada e potente dos nossos três conceitos de conversão – desenvolvida para quem quer continuar dirigindo onde outros já desistiram há muito tempo.

Ao contrário dos kits de elevação simples, este não utiliza espaçadores. Em vez disso, emprega um sistema de suspensão completamente redesenhado: molas mais longas no eixo traseiro e combinações de amortecedores e molas com ajuste específico no eixo dianteiro. O resultado não é apenas visível, mas sobretudo, perceptível: cerca de 6 cm a mais de altura na frente e impressionantes 4 cm na traseira.

Essa geometria cria a base para um verdadeiro desempenho fora de estrada: articulação máxima, maior distância do solo e dirigibilidade que inspira confiança mesmo fora do asfalto.

Tração quando mais importa:

Equipado com pneus todo-terreno BF Goodrich, este veículo oferece exatamente a aderência necessária fora de estrada – em cascalho, areia ou superfícies molhadas. Combinado com a tração nas quatro rodas, todo o potencial do chassi Transit Custom é explorado.

O objetivo era claro: o melhor equilíbrio possível entre tração, controle e desempenho fora de estrada.

Proteção para o que importa:

Quem se aventura fora de estrada precisa de mais do que apenas altura. É por isso que este Club Joker foi consistentemente protegido – com componentes robustos que resistem até às condições mais adversas:

• Protetores laterais de rocha com soleira integrada em uma placa de montagem estável
• Placa de proteção robusta do motor
• Proteção para tanques de gasolina e AdBlue
• Proteção contra encaixe por baixo para o aquecedor auxiliar e outros componentes sensíveis.
• Proteção diferencial
• Olhos da recuperação na popa

Cada um desses elementos foi projetado para evitar danos e para continuar a jornada onde outros param.

Experiências que fazem a diferença:

Por trás dessa conversão está a empresa Seikel, com mais de 75 anos de experiência no setor automotivo. Seus veículos já eram utilizados no deserto na década de 1970 e, na década de 1980, participaram duas vezes do lendário Rali Paris-Dakar.

Esse conhecimento especializado está incorporado em cada detalhe – desde o ajuste do chassi até os componentes de proteção.

Capacidade máxima fora de estrada:

Este veículo é mais do que uma autocaravana. É uma ferramenta para a aventura.

Esta atualização cria a autocaravana mais capaz em todo o terreno da nossa gama – concebida para pessoas que não limitam a sua liberdade às estradas asfaltadas.