Vrtljivi modul za nosilec koles za AHK (Transit Custom od 2014)

Van-Swing, vrtljivi modul za kombije s tečajem na levi strani.
Priklop za prikolico in nosilec za priklop nista priložena.

S prenosom videoposnetka sprejemate pravilnik o zasebnosti YouTuba.
Več

Naložite video

Vedno odkleni YouTube

Znan izziv z Nuggetom je iskanje ustreznega nosilca za kolo.
Na žalost so nosilci za kolesa na krogli za vleko prikolice v napoto, ko je treba odpreti prtljažna vrata.

Wiki nosilec sklopke:
Nekaj ​​nosilcev sklopke omogočiti odpiranje prtljažnih vrat z zlaganjem za 90 stopinj, a tudi takrat je nosilec še vedno neprijetno v napoto.

Wiki nosilec prtljažnih vrat:
Nosilci na prtljažnih vratih imajo to pomanjkljivost, da je treba kolesa dvigniti zelo visoko in včasih udariti ob streho, ko se loputa odpre.
Poleg tega loputa ne ostane dvignjena, dokler so kolesa pritrjena na nosilec.

Naš vrtljivi modul:
Popolna rešitev za to je vrtljivi modul Van-Swing-Swing. Z montažo preprostega vrtljivega modula na obstoječo ali vlečno kljuko lahko uporabljate svoj nosilec za kolesa. Ko želite odpreti prtljažna vrata, vam ni treba odstraniti koles in nosilca za kolesa. Vrtljivi modul vam ponuja možnost, da nosilec za kolesa s kolesi obrnete na stran, tako da se loputa za sekljanje enostavno odpre.

Zahvaljujoč modulu zadostuje preprost spojni nosilec brez funkcije zlaganja!
Uporabite lahko tistega, ki ga že imate, ali dostopate do poceni izdelka.
Tako se vsaj del naložbe prihrani drugje.

Prednost pritrditve na levo stran je, da nosilec ne ovira pri vsakodnevnem kampiranju, tudi z nameščenimi kolesi.
Kot je znano, se čokoladna stran kepice odpre v desno in tam se običajno odvija življenje.
Od tu so prtljažna vrata, vključno s katerim koli zadnjim šotorom, prosto dostopna.

Nosilnost Van-Swinga je 60 kg. To vključuje kolesa in nosilec za kolesa. To pomeni, da če nosilec za kolesa tehta 15 kg, lahko kolesa še vedno tehtajo največ 45 kg.

Ker je modul nameščen na vlečno kljuko, je nosilec za kolesa v višini kolen, kar je idealno za kolesa, ki jih ni treba visoko dvigovati. Zaradi uporabe obstoječih pritrdilnih točk na samem vozilu niso potrebne nobene spremembe.

Opremljen z evropsko homologacijo. Prvi v svojem razredu!