Module pivotant pour porte-vélos pour AHK (Transit Custom à partir de 2014)

Van-Swing, module pivotant pour fourgons avec charnière sur le côté gauche.
L'attelage de remorque et le support d'attelage ne sont pas inclus.

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Un défi bien connu avec le Nugget est de trouver un porte-vélos adapté.
Malheureusement, les porte-vélos sur la boule d'attelage gênent lorsqu'il faut ouvrir le hayon.

Wiki porte-embrayage :
Certains porte-embrayages rendre possible en ouvrant le hayon en le pliant à 90 degrés, mais même dans ce cas, le support reste gênant.

Support de hayon Wiki :
Les supports sur le hayon présentent l'inconvénient que les roues doivent être levées très haut et heurtent parfois le toit lors de l'ouverture du hayon.
De plus, le rabat ne reste pas relevé tant que les vélos sont fixés au porte-vélos.

Notre module pivotant :
La solution idéale pour cela est le module pivotant Van-Swing-Swing. En montant le simple module pivotant sur une barre d'attelage existante, vous pouvez utiliser votre propre porte-vélos. Vous n'avez pas besoin de retirer les vélos et le porte-vélos lorsque vous souhaitez ouvrir le hayon. Le module pivotant vous permet de tourner le porte-vélos avec les vélos sur le côté afin que le volet de hachage puisse être ouvert facilement.

Grâce au module, un simple support d'attelage sans fonction de pliage suffit !
Vous pouvez soit utiliser celui que vous possédez déjà, soit accéder à un produit peu coûteux.
De cette manière, au moins une partie de l’investissement est économisée ailleurs.

L'avantage de le fixer sur le côté gauche est que le porte-bagages ne gêne pas le camping quotidien, même avec les roues montées.
Comme on le sait, le côté chocolaté de la pépite s’ouvre vers la droite et c’est là que se déroule habituellement la vie.
De là, le hayon, y compris la tente arrière éventuelle, est librement accessible.

La capacité de charge du Van-Swing est de 60 kg. Cela comprend les vélos et le porte-vélos. Cela signifie que si le porte-vélos pèse 15 kg, les vélos peuvent quand même peser au maximum 45 kg.

Le module étant placé sur la barre d'attelage, le porte-vélos est à hauteur de genou, ce qui est idéal pour les vélos qui n'ont pas besoin d'être soulevés en hauteur. Grâce à l'utilisation de points de montage existants, aucune modification n'est nécessaire sur le véhicule lui-même.

Equipé d'une homologation européenne. Premier de sa classe !