4 V marş aküleri için Büttner yedek şarj cihazı Pro (LiFePo12)

Araç hareketsiz durumdayken öncelikle araç aküsü (şarj cihazı, güneş enerjisi, yakıt hücresi vb.) şarj edilir. Araç daha uzun süre kullanılmadığı takdirde akü ayrılmasından dolayı marş aküsü boşalmaya devam edecektir. Bununla birlikte, bazı tüketiciler (radyo, multimedya, park lambaları, alarm sistemi vb.) sürekli olarak aküye bağlı olduğundan, birçok araç sezon boyunca çalıştırma aküsüne de yük getirmektedir.

Yedek şarj cihazı, yerleşik akünün şarj seviyesine bağlı olarak marş aküsünün de şarj edilmesini sağlar. Yedek şarj cihazı, LiFePO4 (lityum) dahil tüm yerleşik pil türleri için uygundur.

Başlangıç ​​aküsünü şarj edin
Sabit durumdayken yerleşik ve marş aküleri birbirinden ayrılır. Akım bir yönde veya diğer yönde akamaz. Bu aynı zamanda arıza sırasında marş aküsünün korunması açısından da mantıklıdır. Aksi halde tüketiciler tarafından araç aküsüyle birlikte deşarj olacak ve araç artık çalıştırılamayacaktır.

Bununla birlikte, araç aküsünde yeterli miktardan fazla güç varsa (örneğin güneş enerjisi) marş aküsünün şarj edilmesini de önler. Veya araç aküsü, marş aküsü için özel çıkışı olmayan park yerindeki bir şarj cihazı ile şarj edilir. Bazı gezi araçlarında, araç dururken bile marş aküsünün bir kısmı çıkarılır (radyo, saat, immobilizer, alarm sistemi).

Bu ek tüketicilere de yerleşik aküden güç sağlamak için yedek şarj cihazları geliştirdik. Cihazlar, iki akü sisteminin voltajlarını izler ve gerektiğinde güç serbest bırakılır. Standby-LaderPro, 5 A ile beklemedeki tüketicilerin ihtiyacını da karşılayabilir. Yerleşik batarya olarak lityum pilleri (LiFePO4) kullanan herkes her zaman Standby-LaderPro'yu kullanmalıdır.