Suspensión neumática adicional Goldschmitt Ford Transit V363 de 2014 (Big Nugget, Signeo, etc.)

Sistema de 2 circuitos apto para todas las furgonetas camper basadas en Ford Transit Generación 7 a partir de 2014, también para facelift a partir de 2019.
por ejemplo, para Ford Big Nugget, Bürstner Singeo/Lineo, LMC Innovan, etc.

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Los fuelles neumáticos de una suspensión neumática adicional están montados entre la ballesta original y el bastidor del vehículo, en el eje trasero.
Esto significa que el resorte neumático puede apoyar la ballesta estándar en el trabajo del resorte y transferir las fuerzas del resorte de manera especialmente cuidadosa al bastidor del vehículo.

Gracias a las posibilidades flexibles de ajuste de la presión del aire en los fuelles neumáticos, la parte trasera de la CamperVan se puede elevar permanentemente.
Con una altura de elevación de aproximadamente 5 a 7 cm, es un fantástico soporte para nivelar desniveles en plazas de aparcamiento.

Las furgonetas camper suelen tener problemas con las ballestas cansadas y sobrecargadas a medida que envejecen.
Con una suspensión neumática adicional, puede hacer que su vehículo vuelva a funcionar de serie y beneficiarse de un mejor manejo de su vehículo.