Büttner Standby Charger Pro (LiFePo4) fir Startbatterien 12 V

Wann d'Gefier stationär ass, ass d'Bordbatterie haaptsächlech gelueden (Ladegeräter, Solar, Brennstoffzell, etc.). Wann d'Gefier fir eng méi laang Zäit onbenotzt ass, gëtt d'Startbatterie weider entlooss wéinst der Batterie Trennung. Vill Gefierer belaaschten awer och während der Saison d'Startbatterie, well verschidde Konsumenten (Radio, Multimedia, Parkluuchten, Alarmsystem, asw.) ëmmer domat verbonne sinn.

De Standby-Ladegerät suergt dofir datt d'Startbatterie och gelueden ass - ofhängeg vum Ladungsniveau vun der Bordbatterie. De Standby-Ladegerät ass gëeegent fir all Zorte vu Bordbatterien, dorënner LiFePO4 (Lithium).

Laden op d'Startbatterie
Wann se stationär sinn, sinn d'Batterien an d'Startbatterien vuneneen getrennt. De Stroum kann net an déi eng oder déi aner Richtung fléissen. Dëst mécht och Sënn fir d'Startbatterie während der Ausdauer ze schützen. Soss géif se vun de Konsumenten zesumme mat der Batterie an Bord entlaaschten an d'Gefier net méi gestart ginn.

Wéi och ëmmer, et verhënnert och datt d'Startbatterie gelueden gëtt, wann et méi wéi genuch Kraaft op der Bordbatterie ass, zum Beispill vu Solar. Oder d'Batterie u Bord gëtt vun engem Ladegeräter op der Parkplaz gelueden, déi keng speziell Ausgang fir d'Startbatterie huet. An e puer Touring Gefierer, e puer vun der Startbatteri geläscht och wann se stationär (Radio, Auer, immobilizer, Alarm System).

Fir och dës zousätzlech Konsumenten mat Kraaft aus der Bord Batterie ze liwweren, hu mir Standby Ladegeräter entwéckelt. D'Apparater iwwerwaachen d'Spannungen vun den zwee Batteriesystemer a Kraaft gëtt fräigelooss wéi néideg. Mat sengem 5 A kann de Standby-LaderPro och de Standby Konsumenten kompenséieren. Jiddereen deen Lithium Batterien (LiFePO4) als seng Onboard Batterie benotzt, muss ëmmer de Standby-LaderPro benotzen