Okretni modul nosača bicikala za AHK (Transit Custom iz 2014.)

Van-Swing, okretni modul za kombije sa šarkom na lijevoj strani.
Kuka za prikolicu i nosač kuke nisu uključeni.

Preuzimanjem videozapisa prihvaćate pravila o privatnosti YouTubea.
saznajte više

Učitajte videozapis

Uvijek otključajte YouTube

Dobro poznati izazov s Nuggetom je pronaći odgovarajući nosač za bicikl.
Nažalost, nosači za bicikle na kugli za vuču prikolice smetaju kada je potrebno otvoriti vrata prtljažnika.

Wiki nosač kvačila:
Neki nosači kvačila omogućiti otvaranje prtljažnika preklapanjem za 90 stupnjeva, no i tada je nosač i dalje nezgodan na putu.

Wiki nosač stražnjih vrata:
Nosači na vratima prtljažnika imaju nedostatak što se kotači moraju podići vrlo visoko i ponekad udariti u krov kada se otvori otvor.
Osim toga, preklop ne stoji gore sve dok su bicikli pričvršćeni na nosač.

Naš okretni modul:
Savršeno rješenje za to je zakretni modul Van-Swing-Swing. Montiranjem jednostavnog okretnog modula na postojeću ili kuku za vuču, možete koristiti vlastiti nosač za bicikle. Ne morate uklanjati bicikle i nosač za bicikle kada želite otvoriti vrata prtljažnika. Okretni modul nudi vam mogućnost okretanja nosača bicikla s biciklima na stranu tako da se poklopac za sjeckanje može lako otvoriti.

Zahvaljujući modulu, dovoljan je jednostavan spojni nosač bez funkcije preklapanja!
Možete koristiti onaj koji već imate ili pristupiti jeftinom proizvodu.
Na taj se način barem dio ulaganja sprema negdje drugdje.

Prednost pričvršćivanja na lijevu stranu je u tome što nosač ne smeta u svakodnevnom kampiranju, čak ni s montiranim kotačima.
Kao što je poznato, čokoladna strana grumena otvara se udesno i tu se obično odvija život.
Odavde su vrata prtljažnika, uključujući bilo koji stražnji šator, slobodno dostupna.

Nosivost Van-Swinga je 60 kg. To uključuje bicikle i stalak za bicikle. To znači da ako stalak za bicikl teži 15 kg, bicikli još uvijek mogu težiti najviše 45 kg.

Budući da se modul nalazi na kuki za vuču, nosač bicikla je u visini koljena, što je idealno za bicikle koje nije potrebno visoko podizati. Zbog korištenja postojećih montažnih točaka, na samom vozilu nisu potrebne nikakve izmjene.

Opremljen europskim odobrenjem tipa. Prvi u svojoj klasi!