82,00 €
Disponibile a magazzino
Il nostro valore aggiunto
- Zufriedenheitsgarantie
- Rimborsi senza problemi
- Pagamenti sicuri
- Ottimo servizio in loco
- Ordina e paga semplicemente con il tuo nuovo veicolo
Quando il veicolo è fermo, viene caricata principalmente la batteria di bordo (caricabatterie, energia solare, cella a combustibile, ecc.). Se il veicolo resta inutilizzato per un periodo di tempo prolungato, la batteria di avviamento continuerà a scaricarsi a causa della separazione della batteria. Tuttavia, molti veicoli mettono a dura prova la batteria di avviamento durante la stagione perché alcune utenze (radio, multimedia, luci di posizione, sistema di allarme, ecc.) sono sempre collegate ad essa.
Il caricabatterie di riserva garantisce che venga caricata anche la batteria di avviamento, a seconda del livello di carica della batteria di bordo. Il caricabatterie standby è adatto a tutti i tipi di batterie di bordo, comprese le LiFePO4 (litio).
Caricare la batteria di avviamento
Durante la sosta le batterie di bordo e di avviamento sono separate l'una dall'altra. La corrente non può fluire in una direzione o nell'altra. Ciò è utile anche per proteggere la batteria di avviamento durante i tempi di inattività. Altrimenti verrebbe scaricato dalle utenze insieme alla batteria di bordo e il veicolo non potrebbe più essere avviato.
Tuttavia impedisce anche la ricarica della batteria di avviamento se la potenza della batteria di bordo è più che sufficiente, ad esempio tramite energia solare. Oppure la batteria di bordo viene caricata tramite un caricabatterie nel parcheggio che non dispone di un'uscita speciale per la batteria di avviamento. In alcuni veicoli da turismo, una parte della batteria di avviamento viene rimossa anche a veicolo fermo (radio, orologio, immobilizzatore, sistema di allarme).
Per alimentare anche queste utenze aggiuntive con l'energia della batteria di bordo, abbiamo sviluppato dei caricabatterie di riserva. I dispositivi monitorano le tensioni dei due sistemi di batterie e la potenza viene rilasciata secondo necessità. Con i suoi 5 A, lo Standby-LaderPro può anche compensare le utenze in standby. Chi utilizza batterie al litio (LiFePO4) come batteria di bordo deve sempre utilizzare Standby-LaderPro
CARATTERISTICHE
Tipo di batteria | Dispositivo di avvio rapido |
Design del prodotto | Caricabatterie standby MT Pro |
Spannung | 12 V |
Peso | 220 g |
Massa (LxBxH) | 130 x 72 x 33 mm |
corrente di carica | 0 – 5 amp |
ulteriori informazioni
Installazione | senza installazione, con installazione |
---|